Według danych z końca sierpnia 2026 r. w Polsce było zarejestrowane łącznie 161 229 osobowych i użytkowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Przez pierwsze osiem miesięcy b.r. ich liczba zwiększyła się o 29 458 szt., czyli o 8% więcej niż w analogicznym okresie 2025 r. – wynika z Licznika Elektromobilności, uruchomionego przez PZPM i PSNM.

Pod koniec sierpnia 2026 r. po polskich drogach jeździło 310 579 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric vehicles) liczyła 162 728 szt., a park hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 147 851 szt. Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 14 526 szt. Stale rośnie flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec sierpnia b.r. składała się z 32 601 szt., jak również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 1 507 527 szt. Pod koniec ubiegłego miesiąca park autobusów zeroemisyjnych w Polsce wzrósł do 2 920 szt. (z czego pojazdy całkowicie elektryczne stanowiły 2 686 szt., zaś wodorowe 234 szt.).

Równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec sierpnia 2026 r. w Polsce funkcjonowało 13 731 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych. 51% z nich (6 949 szt.) stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 49% – wolne punkty prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. W przypadku 21% punktów DC możliwe jest również alternatywne skorzystanie z ładowania AC.